Oferujemy kompleksowe, kompleksowe rozwiązanie w zakresie zaopatrzenia w maszyny budowlane, sprzęt rolniczy i leśny, systemy morskie i energetyczne, komponenty hydrauliczne i nowe urządzenia energetyczne, a wszystko to można dostosować do różnorodnych potrzeb projektu.
Montowana na pojeździe szczotka obrotowa do śniegu firmy Qingzhou Mingxu Supply Chain została zaprojektowana jako osprzęt do ładowarek, koparko-ładowarek i innych pojazdów budowlanych używanych do zimowego utrzymania dróg. Łączy w sobie napędzaną hydraulicznie szczotkę walcową z odpornym na zużycie włosiem z mieszanego drutu stalowego do usuwania śniegu i lekkich zanieczyszczeń z utwardzonych powierzchni.
Głowicę szczotki można odchylać w lewo lub w prawo za pomocą układu hydraulicznego nośnika, a jednostka jest wyposażona w szybkozłączkę umożliwiającą montaż i demontaż. W zestawie znajdują się nóżki podporowe umożliwiające stabilne parkowanie, gdy osprzęt nie jest używany. Urządzenie przeznaczone jest do użytku na autostradach, placach fabrycznych, drogach osiedlowych i nawierzchniach pomocniczych lotnisk.
| Przedmiot | Opis |
|---|---|
| Metoda montażu | Uchwyt szybkozłączny, kompatybilny z ładowarkami i koparko-ładowarkami |
| Typ napędu | Silnik hydrauliczny napędzany pojazdem transportowym |
| Materiał pędzla | Mieszany drut stalowy i włosie nylonowe |
| Regulacja kąta | Hydrauliczne przechylanie lewo-prawo |
| Zawieszenie | Pływające wsporniki zderzaków sprężynowych |
| Wsparcie parkowania | W zestawie nóżki podporowe |
Olej hydrauliczny z pojazdu nośnego wpływa do silnika szczotki, napędzając walec zamiatający ze stałą prędkością. Włosie styka się z powierzchnią drogi i w miarę poruszania się pojazdu przesuwa śnieg na bok. Pływające wsporniki sprężynowe umożliwiają walec podążanie za zmianami wysokości powierzchni, utrzymując kontakt, jednocześnie zmniejszając ryzyko uszkodzenia włosia przez krawężniki lub progi zwalniające. Kiedy miotła jest podniesiona, wałek unosi się nad ziemię na potrzeby transportu lub przechowywania.
1. Przygotowanie przedoperacyjne:Zaparkuj pojazd na równym podłożu i wyłącz silnik. Podłącz wspornik szybkiego montażu i zabezpiecz złącza hydrauliczne. Sprawdź stan włosia i poszukaj wycieków hydraulicznych. Usuń lód i gałęzie owinięte wokół walca.
2. Test bez obciążenia:Uruchom pojazd i przetestuj funkcje podnoszenia i regulacji kąta bez obciążenia. Upewnij się, że wałek obraca się płynnie, bez nietypowych dźwięków i wibracji.
3. Operacja odśnieżania:Opuść miotłę na ziemię i jedź do przodu ze stałą, małą prędkością. W obszarach pokrytych grubym śniegiem zwolnij, aby zmniejszyć zużycie włosia. Użyj hydraulicznej regulacji kąta, aby skierować śnieg na dowolną stronę. Podczas czyszczenia wzdłuż krawężników należy lekko pochylić miotłę, aby dotrzeć do krawędzi.
4. Obsługa przeszkód:Podnieś walec przed przejechaniem przez duże kamienie, stopnie lub inne twarde przeszkody. Nie szlifuj pędzla o nieruchome przedmioty. Jeśli temperatura oleju hydraulicznego wzrośnie nienormalnie, zatrzymaj się i sprawdź układ.
5. Wyłączanie i przechowywanie:Podnieś walec na wysokość około 20 cm nad ziemię i uruchom go na chwilę, aby strząsnąć lód i śnieg. Odłącz dopływ układu hydraulicznego i usuń zanieczyszczenia ze szczelin rolek. W przypadku długotrwałego przechowywania należy całkowicie podnieść miotłę, spuścić wodę z przewodów hydraulicznych i zastosować zabezpieczenie antykorozyjne.
1. Uniwersalny montaż. Wspornik szybkozłącza umożliwia instalację na różnych maszynach nośnych, w tym na wózkach sanitarnych i ładowarkach. Zmniejsza to potrzebę zakupu dedykowanej odśnieżarki do użytku sezonowego.
2. Zawieszenie buforowe pływające. Zamontowane na sprężynach wsporniki pozwalają szczotce dopasowywać się do konturów drogi i pochłaniać uderzenia spowodowane progami zwalniającymi i drobnymi nierównościami nawierzchni. Pomaga to chronić zarówno włosie, jak i chodnik.
3. Mieszana konstrukcja włosia. Wewnętrzne włosie z drutu stalowego przebija się przez ubity śnieg, a zewnętrzne włókna nylonowe chronią nawierzchnię drogi. Kombinacja ma na celu przedłużenie żywotności szczotek w porównaniu ze szczotkami całkowicie nylonowymi w warunkach niskich temperatur.
4. Hydrauliczna kontrola kąta. Szczotkę można odchylić w lewo lub w prawo od kabiny, co pozwala na kierowanie śniegu w żądaną stronę bez zatrzymywania maszyny.
Montowana na pojeździe szczotka obrotowa do śniegu wykorzystuje kompozytowy układ drutu stalowego i włókien nylonowych. Warstwa wewnętrzna składa się z drutu ze stali wysokowęglowej o średnicy 0,8–1,2 mm, ułożonego w gęsty, spiralny wzór, aby zapewnić siłę cięcia ubitego śniegu i cienkiego lodu. Warstwa zewnętrzna wykonana jest z włókien nylonowych o średnicy 1,0–1,5 mm, które chronią nawierzchnie asfaltowe i betonowe przed zarysowaniem podczas pracy.
Materiał nylonowy jest modyfikowany do użytku w niskich temperaturach. W temperaturach poniżej zera standardowy nylon staje się kruchy i podatny na pękanie. Nylon zastosowany w tej szczotce jest połączony z plastyfikatorami niskotemperaturowymi, dzięki czemu zachowuje elastyczność do około -30°C. Zmniejsza to liczbę połamanych włókien, które należy zamiatać po każdej zmianie.
Informacje zwrotne od użytkowników miejskich wskazują, że szczotka mieszana wytrzymuje około półtora razy dłużej niż szczotka wykonana w całości z nylonu, gdy jest używana na drogach z częstymi cyklami zamrażania i rozmrażania. Rdzeń z drutu stalowego zużywa się stopniowo i pozostaje skuteczny do momentu zmniejszenia średnicy szczotki o około 40%, kiedy to należy wymienić szczotkę. Użytkownicy na obszarach, na których często występuje gołoledź, zgłaszają, że część z drutu stalowego pomaga rozbijać cienkie warstwy lodu, które w przeciwnym razie pozostałyby po czyszczeniu wyłącznie nylonem.
Wspornik szybkiego montażu został zaprojektowany tak, aby pasował do standardowych złączy ładowarek i koparko-ładowarek. Wykorzystuje system blokady sworzniowej, który w większości przypadków można włączyć lub zwolnić bez użycia narzędzi. Wspornik zawiera prowadnice wyrównujące, które ułatwiają mocowanie, gdy operator pracuje sam. W połączeniach hydraulicznych zastosowano szybkozłącza płaskie, które ograniczają wyciek oleju podczas łączenia i rozłączania.
W przypadku nośników, które nie korzystają ze standardowego łącznika, można wyprodukować płyty adapterowe. Na etapie zamówienia wymagane są rysunki lub pomiary złącza montażowego nośnika. Płyta adaptera jest przyspawana w celu dopasowania do istniejącego rozstawu sworzni i średnicy otworu oraz jest testowana przed wysyłką.
Szerokość szczotki, średnicę wałka i gęstość włosia można dostosować do konkretnych zastosowań. Szersze szczotki oczyszczają większy obszar na jeden przejazd, ale wymagają większego przepływu hydraulicznego i mogą przekraczać wydajność mniejszych ładowarek. Do większości prac komunalnych nadaje się standardowa szczotka o długości 2 metrów; Do dużych otwartych przestrzeni dostępne są wersje 2,5-metrowe i 3-metrowe. Docisk szczotek można ustawić fabrycznie w zależności od oczekiwanego rodzaju nawierzchni.
1. Miejskie drogi sanitarne: rutynowe odśnieżanie głównych i odgałęzionych dróg miejskich, dróg wiejskich, chodników i pasów niezmotoryzowanych.
2. Obszary usługowe dróg ekspresowych: odśnieżanie punktów poboru opłat, parkingów i ramp w celu utrzymania bezpieczeństwa ruchu drogowego.
3. Parki przemysłowo-logistyczne: odśnieżanie dróg zakładowych, ramp załadunkowych samochodów ciężarowych i parkingów.
4. Składowiska kopalń i kruszyw: odśnieżanie zalegającego śniegu i lodu z dróg dojazdowych i chodników betoniarni.
5. Obszary mieszkalne i kampusy: delikatne odśnieżanie dzielnic mieszkalnych, szkół i placów parkowych bez uszkadzania płytek podłogowych.
6. Placówki lotniskowe i portowe: lekkie, szybkie odśnieżanie pomocniczych dróg kołowania i zewnętrznych dróg portowych.
Przystawka do odśnieżania jest objęta gwarancją przez 12 miesięcy lub 1000 godzin pracy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Główne komponenty, w tym silnik hydrauliczny, łożyska wału szczotki i rama montażowa, są objęte gwarancją przez 6 miesięcy. Elementy zużywające się, takie jak włosie szczotek i uszczelki hydrauliczne, nie są objęte gwarancją. Można dostarczyć części zamienne; koszty wysyłki i montażu leżą w gestii klienta.
P1: Jak często należy wymieniać włosie szczoteczki?
Odpowiedź 1: Częstotliwość wymiany zależy od ilości odśnieżonego śniegu, rodzaju nawierzchni i prędkości roboczej. W normalnym użytkowaniu miejskim włosie zwykle wytrzymuje od jednego do dwóch sezonów zimowych. Zaleca się regularną kontrolę, a włosie należy wymienić, gdy stanie się krótsze niż połowa pierwotnej długości lub gdy stalowe druty zaczną pękać w pęczkach.
P2: Czy miotły śnieżnej można używać na drogach żwirowych lub nieutwardzonych?
A2: Miotła jest przeznaczona głównie do powierzchni utwardzonych. Na drogach żwirowych szczotka może zbierać luźne kamienie i powodować przyspieszone zużycie włosia. Jeśli konieczne jest użycie na powierzchniach nieutwardzonych, zaleca się zmniejszenie nacisku na podłoże i niższą prędkość oraz częstsze sprawdzanie stanu włosia.
P3: Jakie natężenie przepływu hydraulicznego jest wymagane od pojazdu nośnego?
A3: Wymagane natężenie przepływu zależy od rozmiaru szczotki. Standardowa szczotka o długości 2 metrów wymaga zazwyczaj przepływu hydraulicznego na poziomie 40–80 l/min przy ciśnieniu 16–20 MPa. Przed montażem należy sprawdzić pomocniczy obwód hydrauliczny pojazdu pod kątem tych wartości.
P4: Czy montaż miotły na istniejącej ładowarce jest trudny?
A4: Instalacja została zaprojektowana tak, aby była prosta przy użyciu wspornika szybkozłącza. Po wstępnym montażu podłączenie przewodów hydraulicznych oraz sprawdzenie funkcji podnoszenia i kąta zajmuje zwykle mniej niż 30 minut. Do każdego urządzenia dołączona jest szczegółowa instrukcja montażu.
Adres
Zachodni kraniec ulicy Yadong, strefa rozwoju gospodarczego Qingzhou, Chiny
Tel
