Wielofunkcyjny statek ratowniczy

Prosty wielofunkcyjny statek ratowniczy z łańcucha dostaw Qingzhou Mingxu to lekki statek do czyszczenia wodą przeznaczony do podstawowego usuwania pływających śmieci. Unika skomplikowanych hydraulicznych mechanizmów przechylania, skupiając się zamiast tego na prostej konstrukcji, niskich kosztach eksploatacji i wielofunkcyjnym zastosowaniu. Łódź zbudowana jest z podwójnych pontonów antykorozyjnych i wyposażona w hydrauliczne ramiona zbierające oraz kabinę odwadniającą, obsługiwaną przez jedną osobę z kabiny.

Może zebrać pływające odpady z tworzyw sztucznych, gałęzie, opadłe liście, rzęsę i cienkie chwasty wodne w jednym przejeździe. Małe zanurzenie pozwala na pracę w stawach parkowych, rowach wiejskich i małych rzekach śródlądowych. Opcje zasilania i szerokość ratowniczą można dostosować. Łódź nadaje się dla służb sanitarnych, zespołów utrzymania terenów widokowych i wiejskich stacji gospodarki wodnej.

Podstawowa konfiguracja

Kluczowe funkcje

1. Uproszczona konstrukcja mechaniczna. Brak skomplikowanych elementów hydraulicznych obracanych i wysokociśnieniowych oznacza mniej części ulegających awariom i łatwiejszą konserwację dla operatorów z podstawowym przeszkoleniem.

2. Niskie koszty zakupu i eksploatacji. Łódź przeznaczona jest dla użytkowników dbających o budżet, takich jak samorządy lokalne i mali wykonawcy. Zużycie paliwa jest niewielkie, a części eksploatacyjne są niedrogie w wymianie.

3. Kolekcja wielofunkcyjna. Pływające śmieci, rzęsa i cienkie chwasty wodne można usunąć w jednej operacji, bez konieczności zmiany maszyny.

4. Zdolność do płytkiej wody. Bardzo małe zanurzenie umożliwia dostęp do wąskich stawów i rowów rolniczych, które są trudne dla większych jednostek.

5. Obsługa jednoosobowa. Kontrole przeprowadzane są dla jednego operatora, co zmniejsza zapotrzebowanie na siłę roboczą i bieżące koszty personelu.

6. Wygodna wysyłka. Pontony można odłączyć do transportu kontenerowego, co obniża koszty międzynarodowego transportu i upraszcza dostawę do odległych miejsc.

Projekt konstrukcyjny i podejście techniczne

Wielofunkcyjny statek ratowniczy jest zbudowany wokół kadłuba z dwoma pontonami, który zapewnia stabilną pływalność bez potrzeby stosowania dużej formowanej konstrukcji kadłuba. Każdy ponton jest wykonany ze stali odpornej na korozję i uszczelniony w sekcjach, dzięki czemu uszkodzenie jednego przedziału nie wpływa na ogólną pływalność. Ta podzielona na przedziały konstrukcja upraszcza również inspekcje i naprawy, ponieważ dostęp do poszczególnych sekcji można uzyskać bez demontażu całego kadłuba.

Układ hydrauliczny celowo ogranicza się do ramion zbierających i ich funkcji składania. Do przechylania przenośnika i kabiny nie są stosowane żadne napędy hydrauliczne. Zamiast tego przenośnik taśmowy napędzany jest prostą przekładnią mechaniczną, a kabina magazynowa przy rozładunku wykorzystuje grawitację i ręczne wspomaganie. Utrzymując mały obwód hydrauliczny, zmniejsza się liczbę węży, zaworów i uszczelek, co zmniejsza prawdopodobieństwo wycieków i potrzebę specjalistycznych umiejętności konserwacyjnych.

Lekka konstrukcja przyczynia się do małego zanurzenia łodzi i zmniejsza obciążenie silnika podczas pracy. W elementach pokładu i ramy zastosowano cienkościenne, ale usztywnione profile stalowe, aby zrównoważyć wagę i wytrzymałość. To podejście projektowe zostało konsekwentnie zastosowane w całej linii produktów i umożliwia transport statku w standardowych kontenerach po odkręceniu pontonów.

Wydajność w terenie i długoterminowa niezawodność

Jednostki będące w służbie wykazały stałą wydajność w rutynowych zadaniach czyszczenia miejskich stawów, sieci irygacyjnych i małych miejskich dróg wodnych. Z raportów terenowych użytkowników wynika, że ​​główne części zużywalne – taśma siatkowa przenośnika i tuleje ramion zbierających – można wymienić na podstawowe narzędzia i nie wymagają one fachowców z fabryki. Rutynowe smarowanie i mycie to podstawowe codzienne zadania konserwacyjne.

Z biegiem czasu uproszczony układ hydrauliczny wykazał mniejszą liczbę przestojów w porównaniu z większymi statkami wielofunkcyjnymi, które opierają się na bardziej rozbudowanych obwodach hydraulicznych. Operatorzy bez wcześniejszego doświadczenia w sprzęcie morskim byli w stanie przeprowadzić codzienne kontrole i drobne regulacje po krótkim okresie zapoznawczym. Dzięki temu łódź stała się praktyczną opcją dla zespołów zajmujących się gospodarką wodną na poziomie wsi i małych wykonawców, którzy potrzebują niezawodnego sprzętu bez dedykowanej załogi konserwacyjnej.

Jak to działa

Łódź ratownicza działa poprzez proste zbieranie hydrauliczne i odwadnianie grawitacyjne:

1. Rozdział mocy: Silnik napędza ruch statku, a także zasila małą stację hydrauliczną, która steruje podnoszeniem i składaniem ramion zbierających.

2. Zbieranie śmieci: Gdy łódź porusza się do przodu ze stałą prędkością, oba boczne ramiona składają się do wewnątrz, kierując pływające odpady na centralny przenośnik siatkowy.

3. Odwadnianie i magazynowanie: Zebrany materiał jest przenoszony do kabiny magazynowej, gdzie sito filtrujące umożliwia odpływ wody, zmniejszając obciążenie kadłuba.

4. Rozładunek: Po zapełnieniu kabiny łódź wraca na brzeg. Operator ręcznie podnosi kabinę w celu opróżnienia odpadów. Nie stosuje się żadnych podwodnych części tnących, co zmniejsza ryzyko zablokowania i obciążenia pracą związaną z codzienną konserwacją.

Procedura operacyjna

1. Kontrola przed uruchomieniem: Sprawdź poziom paliwa, olej hydrauliczny i stan taśmy przenośnika. Przed wystrzeleniem sprawdź, czy ramiona zbierające poruszają się prawidłowo.

2. Prace na wodzie: Udaj się do obszarów z gęstą roślinnością lub pływającymi śmieciami i opuść boczne ramiona zbierające.

3. Zbieranie ze stałą prędkością: Poruszaj się powoli do przodu, aby ramiona i przenośnik automatycznie wprowadziły materiał do kabiny magazynowej.

4. Regulacja: Zmniejsz prędkość podczas przejeżdżania przez gęstą roślinność. Przenośnik można na chwilę odwrócić, aby usunąć splątany materiał.

5. Rozładunek na lądzie: Gdy kabina jest pełna, wsuń ramiona, a następnie ręcznie usuń zebrane odpady na lądzie.

6. Koniec zmiany: Umyj resztki chwastów i zanieczyszczeń z kadłuba i przenośnika, cofnij ramiona i wyłącz zasilanie przed przechowywaniem.

Typowe zastosowania

1. Jeziora krajobrazowe parków miejskich: rutynowe usuwanie opadłych liści, odpadów plastikowych i rzęsy.

2. Sztuczne stawy wspólnotowe: regularne czyszczenie powierzchni przez zespoły zarządzające nieruchomościami w celu utrzymania wyglądu wody.

3. Rowy nawadniające na obszarach wiejskich: usuwanie chwastów i odpadów domowych w celu zapewnienia przepływu wody.

4. Małe stawy akwakultury: usuwanie roślinności pływającej w celu utrzymania jakości wody hodowlanej.

5. Małe rzeki miejskie: codzienna, tania zbiórka odpadów pływających na potrzeby podstawowej gospodarki wodnej.

Gwarancja i wsparcie

Konstrukcja główna i system zasilania objęte są gwarancją na 12 miesięcy lub 1000 godzin pracy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Elementy zużywalne, takie jak przenośniki taśmowe i węże hydrauliczne, nie są objęte gwarancją. Można dostarczyć części zamienne; transport i prace instalacyjne leżą w gestii klienta.

Często zadawane pytania

P1: Czym różni się ta łódź ratownicza od pełnowymiarowego kombajnu do chwastów wodnych?
A1: Ten model jest przeznaczony do usuwania podstawowych zanieczyszczeń pływających i cienkich chwastów. Nie obejmuje podwodnego sprzętu do cięcia ani systemu przenośników o dużej wydajności. W przypadku grubszej roślinności wschodzącej lub zanurzonej bardziej odpowiedni byłby specjalny kombajn do chwastów wodnych z nożem rotacyjnym.

P2: Czy szerokość odzyskiwania można regulować podczas pracy?
A2: Ramiona zbierające można podnosić i opuszczać, a ich kąt pracy można regulować z kabiny. Jednakże całkowita szerokość ratownicza jest ustalana w momencie produkcji w oparciu o wymagania klienta. Jeśli dla oddzielnych zbiorników wodnych potrzebne są różne szerokości, można zamówić szerszą konfigurację ramion.

P3: Która opcja zasilania jest lepsza, olej napędowy czy elektryczny?
Odpowiedź 3: Olej napędowy jest zalecany w lokalizacjach bez niezawodnego zasilania z lądu lub w przypadku dłuższych godzin pracy z dala od punktów ładowania. Energia elektryczna nadaje się do stosowania w obszarach zamkniętych lub wrażliwych na hałas, takich jak osiedla mieszkaniowe i jeziora w parkach, gdzie należy kontrolować emisję i poziom dźwięku. Obie opcje wykorzystują ten sam system zbierania.

P4: Jak trudny jest ponowny montaż pontonów po transporcie kontenerowym?
A4: Pontony łączone są za pomocą połączeń śrubowych i prowadnic wyrównujących. Dwóch pracowników z podstawowym doświadczeniem mechanicznym jest w stanie zwykle ukończyć montaż w ciągu jednego dnia, używając zwykłych narzędzi ręcznych. Aby uprościć proces, dołączona jest instrukcja krok po kroku i etykiety z oznaczeniami.

P5: Jaka codzienna konserwacja jest wymagana po operacji?
A5: Do głównych zadań należy mycie kadłuba i przenośnika w celu usunięcia soli lub pozostałości organicznych, sprawdzanie poziomu oleju hydraulicznego i połączeń węży oraz sprawdzanie paska siatkowego pod kątem zużycia i uszkodzeń. Punkty obrotowe ramion zbierających należy smarować co tydzień, aby zapobiec korozji i sklejaniu się.